La edición de 1994 de la Baja Aragón, empezó con una agradable sorpresa al clasificarse el Mitsubishi Proto de Saby en primera posición en la etapa
prólogo. Ya en carrera Saby aguantó como pudo el acoso de la armada Citröen que este año se presentaba con tres coches, pero la dirección del Mitsubishi
dijo basta , dejando una "facil" victoria a los Citröen.
Se puso en primera posición Lartigue , pero dejó pasar al final de la prueba a su compañero de equipo Salonen ya que a el le valia un segundo para hacerse con el campeonato del mundo de Raids.
El tercer Citröen tuvo un fallo en la dirección y llegó en sexto lugar.
Tas los dos primeros, se colocaban los Seat Toledo Marathon de Weber y J.M.Serviá en una meritoria tercera y cuarta plaza , que tal y como estaba la inscripción con Tres Citröen y dos Mitsubishi oficiales
no esta nada mal. A serviá le costó una dura lucha con Shinozuca y Auriol pero al final se llevó el gato al agua el español.
Tras Auriol se colocaba el mercedes de "Panamá Jack" conducido por Dalmau que excepto un pinchazo no tuvo mas averias mostrando una fiabilidad impresionante, fue el primer equipo privado.
En la categoria T1 los favoritos eran Fontenay y S.Serviá , ambos con Mitsubishi Pajero, la táctica de Servia fue llenar a tope los depósitos de gasolina para no tener que parar en ninguna
asistencia pero un fallo en el circuito de combustible le hacia ir parando en todas las asistencias ya que se quedaba sin gasolina, esto le retrasó bastante con lo que el francés ganó esta categoria.
COCHES SCRATCH
INICIO
Para cualquier consulta E-MAIL: baja-aragon@baja-aragon.com