RESUMEN DE LA CARRERA |
Esta séptima edición de la Baja cogregaba a los mejores en esta especialidad, estaba el equipo oficial Peugeot al completo y el equipo oficial Mitsubishi con cuatro coches , Hubert Auriol se presentaba con un espectacular buggy y el equipo completo del Team Golo-Golo , entre los españoles se encontraba el equipo oficial Seat Sport , el equipo Suzuki Santana oficial así como Antonio Zanini en un Porsche 911 4x4 .
En carrera empezaron pronto los problemas para el equipo Peugeot ya que Vatanen se quedaba tirado a 15 Km de la primera asistencia con el cambio roto y una rueda arrancada , tras este abandono Lartigue se ponia en primera posicion a los mandos del Mitsubishi seguido muy de cerca por Icks en el segundo Peugeot que se quedaba solo en el equipo al abandonar Zanussi con el tercer Peugeot.
Miguel Prieto conseguia conectar con los hombres de cabeza unos kilometros despues mientras que Lartigue tenia que abandonar al romper el turbo de su coche pasando Icks al primer puesto , Prieto sufrió dos pinchazos seguidos que dieron la oportunidad a S.Serviá de colocarse en segunda posición con un Range Rover, posicion que aguantaria hasta el final , la trecera plaza la disputaban Auriol , Masuoka Fontenay y Seppi, llevandose el gato al agua el japonés.
CLASIFICACION FINAL |
COCHES SCRATCH
| 1.- ICKS- TARIN | (B) | PEUGEOT 405 TURBO 16 | 10H 33M 32S | 2.- S.SERVIA - PUIG | (E) | RANGE ROVER RR 200 | 10H 57M 10S | 3.- MASUOKA - MAGNE | (J) | MITSUBISHI PAJERO | 11H 10M 01S | 4.- FONTENAI - OLIGO | (F) | MITSUBISHI PAJERO | 11H 11M 33S | 5.- SEPPI - PELANCONI | (I) | MERCEDES 600 GE | 11H 12M 53S | 6.- ARBELAIZ - JUVANTENY | (E) | RANGE ROVER | 11H 23M 28S | 7.- PORCAR - TOURIÑAN | (E) | NISSAN PATROL | 11H 29M 51S | 8.- PRIETO - JUNCOSA | (E) | NISSAN PATROL | 11H 37M 43S | 9.- BRIAVOINE - PATAT | (F) | RACECO BIPLAZA | 11H 43M 05S | 10.- BABLER- ORTIZ | (E) | NISSAN PATROL | 11H 43M 37S | 15.- SOLE- OLLER | (E) | SUZUKI SANTANA | 11H 53M 35S | 21.- J.M.SERVIA- COROMINAS | (E) | VW GOLF GTI | 12H 01M 41S |
MOTOS SCRATCH
| 1.- J.LOPES | (F) | HONDA CR500 | 09H 54M 03S | 2.- J.ARCARONS | (E) | KTM 600GS | 09H 55M 53S | 3.- C.MAS | (E) | YAMAHA YZE | 09H 56M 01S | 4.- ALBORGUETTI | (I) | KTM 390 | 10H 07M 27S | 5.- G.MORENO | (E) | KAWASAKI KX500 | 10H 11M 11S | 6.- R.WANDELI | ( ) | GILERA RC600 | 10H 11M 53S | 7.- A.GONZALEZ | (E) | HONDA | 10H 19M 28S | 8.- X.RIBA | (E) | HUSQUVARNA | 10H 20M 55S | 9.- L.MEDARDO | (I) | GILERA600 | 10H 28M 03S | 10.- R.ROVIRA | (E) | KTM LC4 | 10H 39M 49S |
CURIOSIDADES |
Este año se volvia a la carrera en un solo dia pero con "solo" 800 Kilómetros
La Baja era la última carrera del Patrol diesel del equipo oficial Nissan, y tal como se habia propuesto , Hansi Babler le dió una nueva victoria en su categoria.
El Range de Patxi Arbelaiz se bebía 65 litros a los 100 Km, cuando lo normal son "solo" 35 litros a los 100Km.
La opinión de todos los pilotos este año es que la organización ha sido perfecta y el marcado de las pistas muy bueno ( aunque quedaba alguna flecha del pasado año que "despistó" a algún equipo)
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