RECORRIDO |
RESUMEN DE LA CARRERA |
Primera edición de la BAJA MONTEBLANCOS, primera carrera "off-road" celebrada en Europa con un trazado de 1.000 Km "non - stop"
Aunque en España no se le dió la difusión que merecia la inscripción , sobre todo de franceses , fué muy brillante, se presentaron a la salida 72 coches y muchas mas motos, entre los automoviles estaban algunos ilustres como los hermanos Marreau con su R-18 4x4.
En la carrera dos de los grandes favoritos , Marreau y Fougerouse abandonaron muy pronto por un golpe contra un tractor y un vuelco e incendio respectivamente.
La cabeza de carrera se la disputaron durante toda la Baja Ratet con Toyota Hilux y Groine con Mercedes 280 E , alternandose continuamente y llegando a meta despues de mas de 17 horas con una diferencia de menos de tres minutos a favor de Ratet. Tercero fue Cortez con UMM y cuarto el piloto aragonés Lacasa con un Nissan Patrol.
En motos se presentaron los reyes de Africa, Cyril Neveu , Hubert Auriol , Merel , Bacou ..etc. Pero ninguno de ellos consiguió terminar la carrera y los vencedores fueron Poli-Audouar con gran ventaja sobre los segundos clasificados Kerkoff-Laurain. Los equipos españoles que consiguieron terminar fueron Hernandez-Gasion en el puesto 16 y Porcar-Gomez en el puesto 20.
CLASIFICACION FINAL |
COCHES SCRATCH
1.- RATET - CHARRIER | (F) | TOYOTA HILUX | 17H 42M 06S | 2.- GROINE- VEDILLE | (F) | MERCEDES 280 E | 17H 45M 22S | 3.- CORTEZ- CARDOSO | (P) | UMM | 18H 23M 12S | 4.- LACASA- BALAÑA | (E) | NISSAN PATROL | 19H 17M 26S | 5.- LARANZONE- MOGLI | (F) | MERCEDES 300 GD | 19H 30M 39S | 6.- DE DEYNE- EYKMANS | (F) | MERCEDES 280 GE | 19H 57M 09S | 7.- JUVANTENY-JUVANTENI | (E) | NISSAN PATROL | 19H 57M 35S | 8.- PRIETO- DEL CID | (E) | NISSAN PATROL | 20H 11M 52S | 16.- CABAL- KAIBEL | (E) | NISSAN PATROL | 23H 01M 01S | 22.- BLANCAFORT- VEGA | (E) | NISSAN PATROL | Fuera de control | 23.- CERNUDA - GUERRERO | (E) | NISSAN PATROL | Fuera de control |
MOTOS SCRATCH
1.- POLI- AUDOUAR | (F) | YAMAHA 600 | 14H 34M 31S | 2.- KERKOFF- LAURAIN | (F) | KTM 506 | 15H 09M 34S | 3.- PUGNE- BENOIT | (F) | KTM 250 | 15H 24M 15S | 4.- GUY- IZAMBART | (F) | HUSQVARNA 430 | 15H 31M 12S | 5.- TECHENYASKY- DUCCI | ( ) | YAMAHA 490 | 15H 43M 33S | 16.- HERNANDEZ- GASION | (E) | BMW 800 | 21H 33M 53S | 20.- PORCAR- GOMEZ | (E) | MONTESA 250 | 22H 18M 40S | 27.- MARIN- PAYRAUDEAU | (F) |
CURIOSIDADES |
Gran éxito del equipo Nissan de Motor Ibérica , salieron 6 equipos y llegaron todos consiguiendo el primer puesto en diesel ( Lacasa-Balaña) y el primero en equipos femeninos (Cabal-Kaibel) , demostrando una gran fiabilidad ya que el único problema que sufrieron fueron los pinchazos. Lo cierto es que con tan solo 70 cv. fueron la gran sorpresa.
Una "maquina" curiosa fué un kart de todo tereno (ver foto en Otras Fotografias)
El final de carrera fué una locura sobre todo para los últimos ya que "desaparecieron" muchas de las indicaciones de la ruta y se perdió casi todo el mundo.
A pesar del calvario que supuso para todos los participantes la carrera, solo se escuchaba decir ¡ volveremos el año próximo !
En esta primera edición se presentaron los Aragoneses Fernando y Mariano Remiro con una BMW 80 gs preparada en Motos Flandro. Se retiraron por caida de Fernando al ser adelantado por un coche.
FOTOGRAFIAS |
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