J.A.VELILLA - J.GRACIA

LAS "BAJAS" VELILLA - GRACIA

Hola amigos soy el cuñado de Jose Velilla,si los locos que llevan dos años corriendo la baja con un lada niva y que seguidamente voy a pasar a explicaros algunas de las peripecias que pasamos tanto preparando el coche como en carrera. Empezamos de la nada sin saber cual era lo que habia que ponerle al coche y lo que no,poco a poco fuimos recogiendo datos de un sitio y de otro y empezamos a trabajar,despues de comprar el coche ,el material de seguridad(nos fuimos de propio a Gerona a comprarlo) y otro lada pa repuestos,los problemas se sucedian,el motor no entraba,la bomba del aceite habia que tocarla,el carter tambien,etc.Bueno,total que al final entre unas cosas y otras le metimos al cochecito mas de 3000 horas para terminarlo.

Bueno la 1ª baja la del 2002 lo pasamos bastante bien terminandola pero nos paso de todo sin romper el coche,por ejemplo una de las veces yo iba conduciendo por un camino bastante abierto y oia una voz a lo lejos,coooooo,cooooooo,coooooo,pense que mi cuñado me decia algo y el volumen del interfono estaba bajo,pues no era uno con una moto que lo llevabamos detras se le habia roto el pito y estaba gritando para que lo dejaramos pasar.Luego incluso nos paramos a fumarnos un cigarro por que semejante paliza y venga adelantarnos gente es pa estresar a uno,el cansancio hace mella y no se cuantos trompos y botes pegamos aquel dia pero prometimos mejorar el coche y salir el año que viene.

La baja del 2003 fue bastante mas entretenida que la del 2002,os cuento esperando para salir en la prologo vimos que habiamos perdido un tornillo del alternador y la tapa del carburata estaba floja a si que hicimos la prologo de tranqui pa no perder nada,reparamos y a salir el sabado el primer tramo precioso y rapidisimo vimos que las mejorasdel coche se notaban y mucho el primero nos saco 18 minutos en 100km y comparando coches me parece que noes mucho.Mas tarde perdimos una faldilla delantera,se obstruyo la admision y tuvimos que parar para solucionarlo,hasta que habiendo recorrido segun el terratrip 513 km y en una cuesta de 72 m de larga y mas trillada que yo que se el coche dijo basta se paro y no quiso arrancar,hicimos de todo y lo conseguimos arrancar(la famosa tapa del carburata se habia vuelto a soltar tragando polvo hasta que hizo barro y se paro)conseguimos bajar hasta casa con una sola traccion y el diferencial central bloqueado.

COCHE

LADA NIVA 2002






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