INTERIOR

MOTOR TRASERO

El Ibiza Bimotor es una idea de J.M.Serviá que se realiza en los talleres de Motor Park en Barcelona, de la mecanica responde Valentin que realiza el mantenimiento en carrera y las transformaciones.

Básicamente son dos coches en uno, el cuadro de mandos contiene dos cuenta revoluciones, dos relojes de temperatura del agua,dos de presión de aceite,dos contactos, dos botones de arranque etc. ya que tiene dos motores, todo es doble.

La idea es sencilla, cada motor mueve solo su par de ruedas con lo que se evitan transmisiones y diferenciales intermedios pero se complica la coordinación de accionamientos dobles como el acelerador , embrague o caja de cambios.

Año de construccion : 1986

Tipo : Chapa de Acero. Capo y portón en fibra de vidrio

Peso : 1001 Kg.

Depósito: 30 l

 

MOTOR - TRANSMISION

Tipo : transversal 4 cilindros en linea (x2)

Alimentación : 2 carburadores Weber 401DF (x2)

Cilindrada : 1.461cc x 2 = 2.922 cc

Potencia : 132 Cv x 2 = 246 Cv a 6.300 rpm

Caja cambios : Mecanica 5 velocidades (x2)

Traccion : Cuatro ruedas

Ruedas: Michelin M4 14/6014 en llantas de aleación Seat 14"

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