Esta edición de la Baja España Aragón se presentaba muy interesante ya que los grandes equipos oficiales se jugaban mucho en esta carrera, Citröen presentaba cuatro coches y Mitsubishi tres mas.
En la etapa prólogo vencia el Citröen de Timo Salonen , que fue el encargado de abrir pista seguido por Lartigue . Poco a poco comenzaba la caza y los dos Citröen pinchaban pasando Saby a la primera posición
con el Mitsubishi Pajero. En la asistencia 4 a mitad de carrera Saby llevava una distancia mínima a los Citröen y era su única asistencia, así que tenia que ser perfecta, cuando entró en la asistencia veinte mecánicos se lanzaron sobre el coche cambiando ruedas , pastillas de freno y llenando
el depósito en menos de dos minutos. Lartigue se lanzaba a una persecución desesperada y en la asistencia 5 habia reducido el tiempo a 3 minutos y en la 6 habia pasado a Saby pero dos pinchazos seguidos dieron al traste con la remontada.
Tras los siete primeros "oficiales", la carrera estaba reñida entre S.Serviá con un Lancia Delta Integrale,Neveu con Seat Toledo Marathon y Fontenay con Mitsubishi Pajero. J.M.Serviá con Seat Toledo Marathon en una salida de pista rompia la dirección y tardaba media hora en reparar
, cediendo puestos hasta la decimoprimera posición.
En la categoria de dos ruedas motrices se hizo con la victoria Jerome Riviere con su buggy Bourgoin Proto , Schelesser abandonó por rotura del motor.
COCHES SCRATCH
INICIO
Para cualquier consulta E-MAIL: baja-aragon@baja-aragon.com