De nuevo este año comenzaba la Baja en Madrid con una prólogo en el circuito del Jarama, pasaba por Soria y terminaba por las tres provincias aragonesas. Ya en la prólogo se vió que sería una carrera al sprint, Peterhansel con Mitsubishi conseguía la primera posición seguido de Roma con el segundo Mitsubishi y el campeón del mundo Colin McRae que estrenaba el BMW X3 a ritmo de tramo del mundial de rally.

En la primera etapa que trancurría por Soria, Peterhansel y Roma sufrieron sendas salidas de pista que hicieron que esta primera etapa se la llevara McRae con poco mas de medio minuto. En cuarta posición se colocaba el ruso Boris Gadasin seguido por el ganador de la pasada edición Josef Sykora, detrás de estos se colocaban Santi Anglada, Javier Herrador y Marc Blazquez, lider en T2.

El sábado comenzaba la carrera en Huesca (80km) con la sorpresa de haber estado lloviendo toda la noche y encontrarse los caminos embarrados. Peterhansel se puso en cabeza un minuto por delante de McRae ,que no acertaba con los reglajes de suspensión, y tres minutos por delante de Roma que habia pinchado.Boris Gadasin seguía en cuarta posición amenazando a Roma y Sykora abandonaba por salida de pista en una acequia de la que no pudo salir.

En el segundo sector del sábado con 250 kilómetros Roma y Peterhansel empataban al segundo pero no cambiaba la clasificación, McRae seguía segundo, por detrás los Monegros empezaban a marcar su ley haciendo que el ruso Gadasin abandonara por problemas mecánicos dejando la cuarta plaza a Gameiro con Nissan Navara y a Herrador con BMW en quinto lugar. Monterde se colocaba séptimo de la general tras una espectacular remontada ya que salía en el puesto 26.Blazquez muy prudente con un Nissan casi de serie se ponía 17 en la general intentando conseguir puntos para el mundial de Bajas.

La gran ¿sorpresa? surgió al comprobar los comisarios, como en cada final de tramo, que quince pilotos no cumplían la normativa respecto a la ropa ignífuga obligatoria, en concreto Colin McRae llevava unos guantes con la homologación caducada. Esto les costó 600 euros de multa y 15 minutos de penalización.

La última etapa del domingo era la repetición del segundo tramo del sábado, con el terreno ya en bastante mal estado McRae salía a por todas pero Peterhansel conseguía mantener el liderato terminando como vencedor de la Baja, Roma terminaba en segunda posición por la penalización a McRae que aún con todo se mantenía en el podium como tercer clasificado. Pedro Gameiro con Nissan terminaba cuarto a mas de una hora de los vencedores por delante de Monterde con Nissan, Felipe Campos era sexto por delante de Santi Anglada que fué penalizado por adelantarse en un control. Manolo Plaza abandonaba al romper el embrague y Ramón Vila con Mitsubishi L200 no tomaba la salida en el último tramo enfadado por la penalización de la ropa ignífuga. Blazquez conseguía el primer puesto en T2 por delante de Hamad Bin Al-Thani del que no guarda buen recuerdo Biasion al que tuvo mas de 50 kilómetros delante sin hacer caso del Sentinel (bocina que avisa de que tienes a un participante detrás que quiere adelantar).

En las motos Jose Manuel Pellicer con KTM empezó ganando la prólogo seguido por Gerard Farrés con KTM, Marc Guasch con Husqvarna y Marc Coma con la KTM 690 Baja fueron los siguientes clasificados.

En la primera especial Marc Guasch se descolgaba dejando al trio de cabeza peleando al segundo y terminando en las mismas posiciones de la prólogo, el cuarto clasificado era Javier Romero, primer quad, ya a mucha distancia.

El sábado la lucha por la cabeza hacía que Pellicer tuviera una caída y perdiera algo de tiempo respecto a Coma que al montar neumáticos de pista y encontrarse el terreno embarrado volvía a ceder tiempo dejando la clasificación igual que en la salida. En este tramo se produjo una extraña situación ya que Pellicer y Coma fueron penalizados por no sellar en un control de paso que ¡¡no estaba montado todavía!!.

El domingo Coma salía a por todas y conseguía la victoria de etapa aunque no podía superar a Pellicer que se hacía con el triunfo en principio seguido de Coma y Gerard Farrés. Al hacerse efectivas las penalizaciones y a falta de las apelaciones, el vencedor de la Baja es el tercer clasificado Gerard Farrés seguido en el segundo puesto por Julián Villarubia con Gas Gas y en tercer lugar Paulo Ferreira con Suzuki.

Este año se presentaban siete equipos en la categoría de camiones, con dos claros favoritos Vismara con Iveco y David Oliveras con Mercedes.Ya en la prólogo se imponian estos dos equipos por delante del Mercedes de Alex Aguirrega.

El resto de la carrera fué un mano a mano entre Vismara y Oliveras donde Vismara ganaba por potencia y oliveras le recuperaba tiempo en las zonas mas enrevesadas. La carrera dió un vuelco al sufrir Vismara un pinchazo viendose adelantado por Oliveras que ganó esta edición de la Baja dejando a Vismara en segunda posición y a Manuel Borrero con Mercedes en tercer lugar.